要選擇除壓力范圍以外的特定應(yīng)用正確的壓力傳感器，首先必須考慮所有類(lèi)型的壓力測(cè)量。壓力傳感器與參考?jí)毫ο啾瓤蓽y(cè)量特定壓力，并可分為絕對(duì)，表壓和差動(dòng)裝置。 這些術(shù)語(yǔ)將基于壓阻壓力傳感器進(jìn)行解釋。
絕對(duì)壓力，表壓和壓差的比較
絕對(duì)壓力
絕對(duì)壓力是指自由空間的真空度（零壓力）。
實(shí)際上，絕對(duì)壓阻式壓力傳感器測(cè)量相對(duì)于密封在其傳感膜片后面的高真空基準(zhǔn)的壓力。
與要測(cè)量的壓力相比，真空必須可以忽略不計(jì)。
例子
絕對(duì)壓力傳感器用于測(cè)量氣壓計(jì)或高度計(jì)。
此外，絕對(duì)壓力傳感器可確保在真空包裝機(jī)中施加固定的真空壓力，以密封和保存食品，而不受當(dāng)?shù)厝諝鈮旱挠绊憽?/span>
表壓
表壓是相對(duì)于環(huán)境大氣壓測(cè)量的。海平面的平均大氣壓為1013.25 mbar。
由于天氣條件或海拔高度而引起的氣壓變化直接影響表壓傳感器的輸出。
高于環(huán)境壓力的表壓稱(chēng)為正壓。如果測(cè)得的壓力低于大氣壓，則稱(chēng)為負(fù)表壓或真空表壓。通常，真空是基本上沒(méi)有物質(zhì)的空間體積。
根據(jù)其質(zhì)量，真空分為不同的范圍，例如低，高和超高真空。
壓力表壓力傳感器僅提供一個(gè)壓力端口。環(huán)境空氣壓力通過(guò)通風(fēng)孔或通風(fēng)管引向傳感元件的背面，因此得到補(bǔ)償。
例子
表壓測(cè)量的典型示例是輪胎壓力的控制。在此，高于環(huán)境壓力的正確正壓力決定了非常佳輪胎性能。
在通風(fēng)罐或敞開(kāi)容器中進(jìn)行靜液壓液位測(cè)量時(shí)，必須補(bǔ)償大氣壓變化，以避免虛假的液位指示。既可以使用帶通氣管的潛水液位探頭，也可以采用帶通氣孔的外部安裝螺紋壓力變送器。
不同的壓力
壓差是任意兩個(gè)過(guò)程壓力p1和p2之間的差。
因此，差壓傳感器必須提供兩個(gè)單好的帶管或螺紋連接的壓力端口。
通常，這些壓力傳感器能夠測(cè)量正壓差和負(fù)壓差，即p1> p2和p1 <p2。這些傳感器稱(chēng)為雙向差壓傳感器，范圍為-1…+ 1 bar或-2.5…+ 2.5 mbar。
相反，單向壓差傳感器僅在正范圍內(nèi)（p1> p2）運(yùn)行，例如從0…1 bar或0…2.5 mbar，并且必須向定義為“高壓”的壓力端口施加更高的壓力。
壓力計(jì)壓力傳感器的原理（壓阻技術(shù)）
例子
壓差傳感器用于例如工業(yè)中確定流量或在HVAC應(yīng)用中控制空氣流量。管道中安裝的孔板會(huì)產(chǎn)生非常小的工藝流壓降，該壓降是體積流量的度量。壓差傳感器測(cè)量元件上的壓降并計(jì)算等效流量。
在過(guò)濾器監(jiān)視中使用相同的原理。當(dāng)過(guò)濾器開(kāi)始阻塞流動(dòng)阻力時(shí)，整個(gè)過(guò)濾器的壓降將增加。差壓傳感器控制該壓降，并在達(dá)到臨界值時(shí)觸發(fā)警報(bào)
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